[Ŝanhajo, Ĉinio]– En lastatempa projekto, nia kompanio sukcese kompletigis la transportadon de granda elkavatoro de Ŝanhajo, Ĉinio al Durbano, Sud-Afriko perrompi groconĈi tiu operacio denove elstarigis nian sperton pri manipuladoBB-kargokaj projekta loĝistiko, precipe kiam oni alfrontas urĝajn horarojn kaj teknikajn defiojn.
Projekta Fono
La kliento bezonis liveri pezan fosmaŝinon al Durbano por uzo en lokaj konstruaj kaj infrastrukturaj projektoj. La maŝino mem prezentis signifajn defiojn por internacia transporto: ĝi pezis 56.6 tunojn kaj mezuris 10.6 metrojn longa, 3.6 metrojn larĝa kaj 3.7 metrojn alta.
Transporti tian superdimensian ekipaĵon trans longajn distancojn ĉiam estas postulema, sed en ĉi tiu kazo, la urĝeco de la klienta temposkemo igis la taskon eĉ pli kritika. La projekto postulis ne nur fidindan planadon sed ankaŭ novigajn teknikajn solvojn por certigi sekuran kaj efikan liveradon.
Ŝlosilaj Defioj
Pluraj gravaj obstakloj devis esti superitaj antaŭ ol la elkavatoro povus esti sendita:
1. Troa Pezo de Unuopa Unuo
Je 56.6 tunoj, la elkavatoro superis la manipuladan kapaciton de multaj konvenciaj ŝipoj kaj havena ekipaĵo.
2. Supergrandaj Dimensioj
La dimensioj de la maŝino igis ĝin netaŭga por kontenerigita transporto kaj malfacile stivabla sekure sur ŝipoj.
3. Limigitaj Sendo-Elektoj
Dum la efektivigo, ne estis pezlevaj ŝipoj por dispecigita ŝarĝo disponeblaj sur la itinero Ŝanhajo-Durbano. Tio forigis la plej simplan ŝipsolvon kaj devigis la teamon serĉi alternativojn.
4. Mallonga Limdato
La projekta horaro de la kliento estis ne-negocebla, kaj ajna prokrasto en livero rekte influus iliajn operaciojn en Sud-Afriko.
Nia Solvo
Por trakti ĉi tiujn defiojn, nia projekta loĝistika teamo faris detalan teknikan takson kaj evoluigis personigitan sendoplanon:
•Alternativa Ŝipa Selektado
Anstataŭ fidi je neatingeblaj pezlevaj ŝipoj, ni elektis multcelan konvencian ŝakraĵŝipon kun norma levanta kapacito.
•Malmunta strategio
Por observi la pezlimojn, la elkavatoro estis zorge malmuntita en plurajn partojn, certigante ke ĉiu peco pezus malpli ol 30 tunojn. Tio ebligis sekuran levon kaj manipuladon ĉe ambaŭ la ŝarĝaj kaj eliraj havenoj.
•Inĝenierarto kaj Preparado
La malmuntadon faris spertaj inĝenieroj kun strikta atento al precizeco kaj sekureco. Speciala pakado, etikedado kaj dokumentado estis preparitaj por garantii glatan remuntadon ĉe alveno.
•Stokado kaj Sekurigado-Plano
Nia operacia teamo desegnis tajloritan planon pri ligado kaj sekurigado por certigi stabilecon dum la longa marvojaĝo de Orienta Azio al Suda Afriko.
•Proksima Kunordigo
Dum la tuta procezo, ni subtenis proksiman komunikadon kun la ŝipkompanio, havenaj aŭtoritatoj kaj la kliento por certigi senprobleman plenumon kaj realtempan videblecon de la...OOG-transporto.
Ekzekuto kaj Rezultoj
La malmuntitaj partoj de la elkavatoro estis sukcese ŝarĝitaj en la haveno de Ŝanhajo, ĉiu peco sekure levita ene de la ŝiplimoj. Danke al detala preparado kaj la profesieco de la surloka ŝarĝteamo, la ŝarĝoperacio finiĝis sen okazaĵo.
Dum la vojaĝo, kontinua monitorado kaj zorgema manipulado certigis, ke la kargo alvenis en Durbanon en perfekta stato. Post malŝarĝo, la ekipaĵo estis senprokraste rekunmetita kaj liverita al la kliento ĝustatempe, plenumante iliajn funkciajn postulojn.
Klienta Rekono
La kliento esprimis altan aprezon pro la efikeco kaj problemsolva kapablo montritaj dum la tuta projekto. Superante limigojn en la havebleco de ŝipoj kaj ellaborante praktikan malmuntadplanon, ni ne nur protektis la kargon, sed ankaŭ certigis striktan plenumon de la liverhoraro.
Konkludo
Ĉi tiu projekto servas kiel alia forta ekzemplo de nia kapablo liveri novigajn loĝistikajn solvojn por trograndaj kaj pezaj kargoj. Kombinante teknikan sperton kun fleksebla problemsolvado, ni sukcese transformis malfacilan situacion — neniujn pezlevajn ŝipojn disponeblajn, trograndan kargon kaj striktajn templimojn — en glatan, bone efektivigitan sendaĵon.
Nia teamo restas dediĉita al provizado de fidindaj, sekuraj kaj efikaj projektaj loĝistikaj servoj tutmonde. Ĉu por konstrumaŝinaro, industria ekipaĵo aŭ kompleksa projekta kargo, ni daŭre subtenas nian mision: "Limigitaj de transportaj limoj, sed neniam de servo."
Afiŝtempo: 11 septembro 2025