Signifa mejloŝtono por OOGPLUS, la kompanio sukcese kompletigis la internacian transportadon de grandskala kargo de 15 ŝtalaj ekipaĵunuoj, inkluzive de ŝtalaj kuleroj kaj tankokorpo, entute 1 890 kubaj metroj. La sendaĵo, transportita de la haveno Taicang en Ĉinio al la haveno Altamira en Meksiko, reprezentas gravan atingon por la kompanio en certigado de klienta rekono en tre konkurenciva ofertprocezo.
Ĉi tiu sukcesa projekto ebligis la vastan sperton de OOGPLUS pri manipulado de trograndaj kaj pezaj kargoj, precipe pri la internacie transportado de grandaj ŝtalaj kuleroj. Antaŭe, mia teamo efektivigis similan projekton uzante la modelon BBK (mult-plataj rakoj per kontenerŝipo), sukcese transportante tri ŝtalajn kulerojn de Ŝanhajo, Ĉinio al Manzanillo, Meksiko. Dum tiu sendo, nia kompanio atente monitoris la tutan procezon, inkluzive de ŝarĝado, transportado kaj havena manipulado. Tial, dum ĉi tiu transportado, nia kompanio senprokraste provizis al la klientoj transportplanon, kaj samtempe ni ankaŭ konsciiĝis pri la ŝlosilaj punktoj notindaj dum la transportado de granda ekipaĵo. Kvankam la kliento komence petis sendon el Ŝanhajo, la teamo de OOGPLUS faris detalan analizon kaj proponis pli kostefikan solvon - uzante...rompi groconŝipo anstataŭ la tradicia BBK-metodo. Ĉi tiu alternativo ne nur plenumis ĉiujn transportpostulojn sed ankaŭ provizis signifajn ŝparojn por la kliento.
Unu el la ŝlosilaj strategiaj decidoj faritaj de OOGPLUS estis translokigi la ŝarĝhavenon de Ŝanhajo al Taicang. Taicang ofertas regulajn ŝipveturadojn al Altamira, igante ĝin ideala devenpunkto por ĉi tiu aparta sendaĵo. Krome, la kompanio elektis itineron, kiu trairas la Panaman Kanalon, signife reduktante la transittempon kompare kun la pli longa alternativa itinero trans la Hinda Oceano kaj Atlantika Oceano. Tial, la kliento akceptis la planon de nia kompanio.
La grandega volumeno de kargo postulis zorgeman planadon kaj efektivigon. La 15 ŝtalaj ekipaĵunuoj estis ŝarĝitaj sur la ferdekon de la ŝipo, necesigante spertajn aranĝojn pri stivado kaj sekurigado. La profesia teamo de OOGPLUS pri ŝnurligado kaj sekurigado ludis gravan rolon en certigado de la sekureco kaj stabileco de la kargo dum la tuta vojaĝo. Ilia kompetenteco certigis, ke la varoj alvenis al sia celloko sendifektaj kaj senokazaj.
“Ĉi tiu projekto estas testamento pri nia engaĝiĝo liveri personecigitajn loĝistikajn solvojn,” diris Bavuon, Transmara Vendoreprezentanto ĉe la Kunshan-filio de OOGPLUS. “La kapablo de nia teamo analizi kaj adapti antaŭajn transportmodelojn permesis al ni provizi pli efikan kaj ekonomian opcion por nia kliento, samtempe konservante la plej altajn normojn de sekureco kaj fidindeco.” La sukceso de ĉi tiu operacio substrekas la kapablojn de OOGPLUS kiel ĉefa frajta ekspedisto por superdimensiaj kaj projektaj kargoj. Kun pruvita sperto en pritraktado de kompleksaj sendaĵoj, la kompanio daŭre konstruas sian reputacion kiel fidinda partnero en internacia loĝistiko. Dum la postulo je specialigitaj ŝipservoj kreskas, precipe en industrioj kiel fabrikado, energio kaj infrastrukturo, OOGPLUS restas engaĝita al novigado, klienta kontento kaj funkcia plejboneco.
Por pliaj informoj pri OOGPLUS Shipping aŭ ĝiaj tutmondaj loĝistikaj solvoj, bonvolu kontakti la kompanion rekte.
Afiŝtempo: 14-Jul-2025